Новый аэропорт Стамбула заменит аэропорт Ататюрк. Первый этап был открыт в октябре месяце.
Стратегическое положение Турции сделало ее важной точкой соединения для путешественников и товаров, перемещающихся между Европой или Африкой, Азией или Океанией. Это, в дополнение к увеличению внутренних рейсов и туристического спроса, привело к тому, что аэропорт Стамбул-Ататюрк стал пятнадцатым по загруженности на планете, объединив город Стамбул в качестве важного центра коммуникаций и воздушных перевозок мировой уровень.
В настоящее время в Стамбуле есть два аэропорта: Ататюрк, главный и самый загруженный в стране, расположенный в европейском секторе города, и Сабиха Гёкчен, построенный в азиатском секторе для удовлетворения растущего спроса на пассажиров в Ататюрке.
Чтобы разгрузить нынешнюю оккупацию в аэропорту Ататюрка и обслуживать большее количество пассажиров, правительство Турции запустило мегапроект: Новый аэропорт Стамбула.
Планируемый стать крупнейшим аэропортом в мире, он сможет обслуживать до 150 миллионов пассажиров в год и полностью заменит нынешний Ататюрк.
За проект отвечают лондонская студия архитекторов Гримшоу, Северное бюро архитектуры и Haptic Architects. Проект потребовал инвестиций в размере около 8300 миллионов евро и, как ожидается, принесет более 18000 миллионов евро прибыли до налогообложения в течение 25 лет.
Новый аэропорт Стамбула будет расположен в 36 км к северо-западу от Стамбула и в 38 км к северу от нынешнего аэропорта Ататюрк. Его терминал будет иметь площадь 1 300 000 квадратных метров, и, когда он будет полностью завершен, он сможет обслуживать 150 миллионов пассажиров в год, 114 самолетов смогут работать одновременно и будет работать 225 000 человек.
Этапы строительства
Развитие мегапроекта будет проходить в два этапа. Первый включает в себя строительство терминала, 3 путей, рулежных дорожек, VIP-залов, гостиниц, медицинского центра и пропускной способности для 90 миллионов пассажиров в год. Этот первый этап был открыт 29 октября 2018.
Второй этап строительства включает в себя работы, которые поднимут поверхность терминала до 1 500 000 квадратных метров, 6 взлетно-посадочных полос, 16 рулежных дорожек, здания с автостоянками, конференц-центры, электростанции и мусорные свалки.
Пропускная способность аэропорта будет расти и сможет обслуживать 150 миллионов пассажиров в год. Этот второй этап будет готов к 2023 году.
Устойчивый аэропорт
Это глобальная тенденция (и это также становится обязательством), что новые проекты любого рода являются более устойчивыми, дружественными для окружающей среды и максимально эффективными с точки зрения оптимизации использования ресурсов и энергии, и Новый Стамбульский аэропорт является одним из них.
Крыша состоит из алюминиевых панелей, соединенных между собой, которые днем пропускают солнечный свет, а ночью они освещаются сложной серией светодиодных фонарей.
С другой стороны, кондиционирование воздуха планировалось таким образом, чтобы воздушные потоки выполняли работу самостоятельно, экономя в системах или двигателях с высоким потреблением энергии.
Текущие аэропорты в Стамбуле
- Аэропорт Стамбул-Ататюрк (IST). Обслужил 63 727 448 пассажиров в течение 2017 года, заняв 5 место в самых загруженных аэропортах Европы и 15 место в мире. Это главный аэропорт в Турции, имеет рейсы на четыре континента и служит базой для огромной авиакомпании Turkish Airlines, а также Atlas Global и Onur Air. Он будет заменен новым аэропортом Стамбула.
- Международный аэропорт имени Сабихи Гекчен (SAW). В 2017 году через его объекты прошло около 31 385 841 пассажира. Он расположен к востоку от Стамбула и используется обычными и недорогими авиакомпаниями. В настоящее время он служит центром для AnadoluJet, Turkish Airlines и Pegasus Airlines.
После открытия, новый аэропорт Стамбула будет иметь код ИАТА «IST», который в настоящее время принадлежит аэропорту Ататюрка. Последнему будет присвоен код «ISL».
Прогнозы предполагают, что к 2025 году это будет крупнейший аэропорт в мире, с 120 миллионами пассажиров в год, 35,5 из них на внутренних рейсах и 84,9 на международных рейсах.
